TOKYO – Pada tahun 2023, Toyota memperkenalkan model Toyota Crown generasi ke-15 – yang digunakan mengejutkan, mobil ini bukanlah lagi sekadar sedan besar seperti biasanya, tetapi hadir di empat gaya yakni Crossover, Sport, Sedan, juga Estate.
Tiga dari empat varian bodi telah lama dijual, dan juga sekarang saatnya varian Estate, Crown pada versi wagon, diperkenalkan secara resmi di dalam lingkungan ekonomi Jepang.
Crown Estate ditawarkan pada dua varian pada sana, yaitu Estate RS plug-in hybrid (PHEV) dengan biaya mulai dari 8.100.000 yen , kemudian Estate Z hybrid dengan nilai tukar mulai dari 6.350.000 yen.
Kedua varian hadir standar dengan sistem penggerak semua roda E-Four, serta menerima mesin bensin empat silinder NA A25A-FXS 2,5 liter.
Untuk model RS PHEV, mesin bensin yang dipasok menghasilkan kembali tenaga 177 PS kemudian torsi maksimum 219 Nm, dipadukan dengan motor listrik dengan tenaga 182 PS serta torsi 270 Nm. Ia juga dibantu oleh motor listrik lain pada poros roda belakang untuk sistem E-Four dengan daya 54 PS/121 Nm, dan juga total daya yang mana disalurkan ke model ini adalah 306 PS.
Tenaga listrik untuk motor dipasok oleh penyimpan daya ion litium 51 Ah yang tersebut memungkinkannya melaju dengan tenaga listrik sepenuhnya sejauh 89 km pada siklus uji WLTP.
Baterai dapat diisi ulang dengan sistem AC, di tempat mana pengisian penuh dapat dicapai pada waktu lima setengah jam dengan soket 200 V/16A, tiga setengah jam menggunakan soket 200 V/30A, serta 33 jam menggunakan soket 200 V/6A. Ponsel ini juga dapat menggunakan pengisi daya cepat DC yang memungkinkan pengisian daya 0-80% selesai di waktu 38 menit.
Sementara itu, varian Z hybrid miliki mesin bensin yang mana memunculkan tenaga 190 PS kemudian torsi 236 Nm, dipadukan dengan motor listrik 120 PS/202 Nm, juga motor listrik E-Four yang tersebut sebanding berdaya 54 PS/121 Nm. Semua ini menghasilkan kembali daya total 243 PS, dengan tenaga listrik yang dipasok dari sel ion litium 5 Ah.
Untuk suspensi, Crown Estate yang tersebut didasarkan pada media TNGA-K, menerima sistem penyangga McPherson pada depan serta suspensi independen multilink di dalam belakang. Ia juga dilengkapi dengan adaptive shock absorber set (AVS) yang dimaksud dapat disesuaikan dengan tiga preset, yaitu Normal, Sport lalu Rear Comfort, juga sistem kemudi dinamis pada poros roda belakang (DRS).
Kedua varian hadir dengan velg berukuran 21 inci lalu ban berukuran 235/45R21, tetapi masing-masing mempunyai desain khas dengan finishing warna gelap.
